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氣動切斷閥緊急停車后的反應
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氣動切斷閥是一個緊急切斷進氣的裝置,它裝在中冷器后的增壓空氣管道上。在調速器失靈及柴油機超速時,由人工或自動操縱,使閥門關閉,切斷進入氣缸內的空氣,使柴油機停止運轉。

  氣動切斷閥與超速繼電器相連,是防止柴油機超速的附加安全裝置。當柴油機的轉速超過1630轉/分時,在氣動切斷閥上的螺線管及限制開關受超速繼電器的驅動,關閉閥門,同時使柴油機調速器處于停車位置。用氣動切斷閥緊急停車后,在重新啟動柴油機前,必須首先找出其原因,加以處理,并用人工操縱桿8打開閥門,同時打開示功閥,盤動曲軸,使氣缸內的剩余燃油排掉。然后關閉示功閥啟動柴油機,這樣可以防止柴油機啟動時的爆音。

  拆卸氣動切斷閥之前,應先將螺線管的電線拆開,然后拆下安全件,軟管夾子和金屬環(huán),再將橡膠套滑到增壓空氣管上,擰開進氣支管的法蘭螺釘,即可以從法蘭座上拆下氣動切斷閥體。



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